全新世代Mazda6预告影片第三发,刚柔并济的车尾造型

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全新世代Mazda6预告影片第三发,刚柔并济的车尾造型全新世代Mazda6即将在9月开幕的2012巴黎车展首演,为了保持话题热度,MAZDA近来可说是动作频频,继于先前释出的两支预告影片陆续呈现新一代Mazda6车头及车侧的局部样貌,最近原厂再次释出第三支短片,除了展示出全新Mazda6的局部车尾造型,也带出了更多的车侧样貌。
全新世代Mazda6预告影片第三发,刚柔并济的车尾造型MAZDA发表的第三支预告影片,影片长度是目前最多的27秒,因此相较先前影片仅分别呈现车头、车侧造型,这回更一併展示了全新Mazda6车尾及车侧的设计。相较用以作为Mazda6基础的「雄‧TAKERI」概念车,可以看出全新Mazda6的车尾捨弃了TAKERI的圆润曲线,而是比照先前所示车头的清晰轮廓、车侧的精实肌肉,藉由更多刻画表现立体动感的视觉效果。
至于本次展示出的更多全新Mazda6车侧,也能看出原厂并未延续TAKERI的弹出式车门把手设计,而是回归传统把手的设定。Mazda6首席设计师玉谷聪表示,全新Mazda6向观者传达出兼具张力及柔软的氛围,搭配独特的Soul Red车色,描绘出璀璨生动的绝美光采,刚与柔的完美交融,正是全新Mazda6的魅力所在。
除了藉由原厂预告短片略窥全新Mazda6的局部风貌,从先前媒体活逮的伪装车也能看出,全新Mazda6在外型设定上车格较上一代放大,流线车体与钣件的设计上也更为饱满;此外也将比照TAKERI办理,全车设计包括动力系统引擎与变速箱、车体设计、底盘悬吊设计等均导入SKYACTIV技术,不仅达到轻量化的目的外,针对性能操控、经济节能与安全防护方面也都有相当水準。
动力方面,据了解全新Mazda6将会与CX-5相同,提供SKYACTIV-G 2.0L直列四缸汽油引擎及SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎予消费者选择,并会搭载世界首创的i-ELOOP「Intelligent Energy Loop」(智慧动能循环)电容式动能回收系统,提升近10%的燃油经济性,令原本优异的节能特性再度昇华。继于2012巴黎车展首演之后,新一代Mazda6预计将在2013年正式上市贩售,而在正式与FORD集团结束合作关係之后,Mazda6也将回到位于日本广岛的府厂区进行生产。
全新世代Mazda6预告影片第三发,刚柔并济的车尾造型 「雄‧TAKERI」概念车